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“No sóc pessimista quant a l’esdevenidor”

Entrada 21. Imatge 1Capítol del llibre Petita història de la Guerra Civil. Vint-i-tres testimonis informen (Premi Joan Estelrich 1977 Dopesa), que el periodista Joan Sariol Badia dedica a Eugeni Xammar. El llibre recull un seguit de retrats de personatge, la seva trajectòria vital i com van viure la guerra.

EUGENI XAMMAR PUIGVENTÓS

Quan, anys enrere, Joan Triadú qualifica de “personatge llegendari” a Eugeni Xammar, contesta aquest des de les mateixes pàgines del Mirador parisenc que “arribar a personatge llegendari, totalment llegendari, sense haver fet mai res, el que se’n diu res, per tal d’ésser-ho, és un resultat que l’afalaga”. Continue reading →

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Las carreras

Entrada 20. Imatge 1

LA PUBLICIDAD. 3 de maig de 1918

Tercera reunión

La tarde del Gran Premio

Nuestro fiel Francisco –nuestro cochero es fiel y se llama Francisco como todos los cocheros de novela aristocrática– estimuló ayer el caballo con más energía que de costumbre y nos hizo llegar al hipódromo cuando iban a dar la salida para la primera carrera. En días ordinarios la carrera de debut se corre casi sin público. Desde luego sin el público que a nosotros nos interesa. Pero ayer las tribunas estaban ya abarrotadas mientras dos solitarios caballos militares se disputaban, con escaso ardimiento, el premio Marsella. Continue reading →

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Alegrías y tristezas de Xammar

Entrada 18. La Vang obituari 1(La Vanguardia, 7 de desembre de 1973. Un obituari d’Augusto Assía)

El caso es encontrar palabras bastante simples para que Eugenio Xammar, si las oyera, no dejara caer aquel largo labio suyo y, como un látigo, lo hiciera restallar sobre nuestra vergüenza preguntándonos: “¿Pero, está usted de broma?”. Habría que tener una medida muy meticulosa de las palabras hoy, para no provocar su fácil y fulgurante sarcasmo, que no sabía de amigos ni de enemigos. Don Salvador de Madariaga dijo de Xammar que era el español más inteligente de este siglo. Ha sido, en todo caso, una de las grandes iracundias españolas de este siglo, lo cual no es decir poco. Continue reading →

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Martí Anglada: “Si Xammar hagués estat nord-americà hagués tingut el Pulitzer immediatament”

Martí Anglada / Fotografia d'Albert Salamé

Martí Anglada / Fotografia d’Albert Salamé

El periodista i ara diplomàtic Martí Anglada arriba al cafè Zurich de Barcelona, procedent de París, sabent què vol dir de Xammar. De la mateixa manera que sap què explicarà, després, del procés sobiranista en la cita que té amb ciutadans suïssos. Anglada (1949) s’ha dedicat al periodisme en l’àmbit de la informació internacional des de 1976. Va ser corresponsal a l’estranger per La Vanguardia (a l’Orient Mitjà, Itàlia, el Vaticà i la Gran Bretanya) i el 1984 es va incorporar a TVC, on va ser delegat a Madrid, a Washington DC i en els darrers anys, fins al 2011, a Brussel·les i Berlín. Ha escrit diversos llibres relacionats amb el procés sobiranista català i des del setembre de l’any passat és delegat de la Generalitat a França i a Suïssa. Ara viu a París. Continue reading →

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“Mr. Taft y Bismarck”

Entrada 16. La Publicidad 2 maig 1918 imatge(LA PUBLICIDAD. 2 de maig de 1918)

El derecho del transporte

Los Estados Unidos y Holanda

Un camino para España

Recientemente, el Gobierno de los Estados Unidos, para poner a punto a unas negociaciones estériles que llevaban trazas de nunca acabar, tomó la decisión de incautarse de todos los buques holandeses fondeados en los puertos norteamericanos, mediante el pago de una plena indemnización a sus armadores. Continue reading →

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“Ideas y opiniones de una elegante barcelonesa”

Entrada 15. La Publi imatge 1(LA PUBLICIDAD. Domingo 14 de octubre de 1917)

La elegancia y la moda

La moda y la guerra: La elegancia y la aliadofilia

(Conversación con la srta. Llorach)

Ha cambiado la estación. Yo me di cuenta de este hecho por dos razones: un agradable descenso en la  temperatura y una breve conversación con mi director: Continue reading →

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Pilar Aymerich: “Xammar tenia l’elegància d’un senyor de Barcelona, d’aquells antics i europeus”

Pilar Aymerich / Fotografia d'Albert Salamé

Pilar Aymerich / Fotografia d’Albert Salamé

El 1972 la fotògrafa Pilar Aymerich acompanya la periodista i escriptora Montserrat Roig a l’Ametlla del Vallès, a fer una entrevista a Eugeni Xammar. S’hi estaran tota la tarda. D’allà en sortirà un reportatge de cinc pàgines per a la revista Serra d’Or i unes imatges icòniques de Xammar. Aymerich (Barcelona, 1943) és una de les grans fotògrafes d’aquest país, amb una àmplia trajectòria que va del reporterisme fins als retrats: immortalitza el bullici dels moviments antifranquistes, de la transició, les protestes feministes, una amplíssima galeria de personatges dels 70 (retornats de l’exili o la jove cultura efervescent), i també l’arquitectura funerària, les actuals reivindicacions contra els desnonaments… Manté l’estudi a Gràcia i, entre d’altres activitats, contribueix al blog periodístic La Lamentable. Continue reading →

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“De una visita a la flota británica”

Entrada13.La Publi 17 set 17 1(LA PUBLICIDAD. 17 de setembre de 1917)

Nuestro compañero Eugenio Xammar, pocos días antes de salir de Londres, visitó la flota británica: hasta ahora no hemos recibido de la censura del Almirantazgo la impresión de esta visita.

Los fantasmas

En uno de esos trenes ingleses sin rival por su comodidad y limpieza salimos de Londres una noche a las diez. A la mañana siguiente amanecimos en Escocia; a las ocho estábamos en Edimburgo y, dos horas más tarde, mis compañeros de viaje, noruegos, suecos, holandeses e italianos y yo, salíamos de la ciudad en automóvil. Nuestro guía era un capitán de la marina de guerra británica. Íbamos a visitar la gran flota, o por lo menos lo que hubiera de ella aquel día en F. (Designaremos el lugar con una F. para entendernos.) Continue reading →

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“Una visita al frente británico”

Entrada12.La Publicidad 1(LA PUBLICIDAD, diumenge 22 d’octubre de 1916)

Íbamos a pasar un día entero apartados de la línea de fuego. El programa de la jornada incluía una visita matinal a la Estación Central de Aviación, y, por la tarde, visitas a la escuela de Ametralladoras, y a un campo de instrucción para la Infantería.

Para dirigirnos a O. en la región francesa de Flandes, donde la Estación Central de Aviación está instalada, nuestros automóviles, antes de desembocar en la carretera real, discurrieron con seguro instinto durante media hora por un laberinto de carreteras y caminos secundarios. Aquí el tráfico de guerra era casi nulo; la mayoría de las gentes que cruzábamos en el camino no llevaban uniforme. Atravesábamos un pueblo tras otro sin ver un soldado. Continue reading →